"Titane" a une pièce, la guerre Russie-Ukraine profite au marché chinois?
Au neuvième jour de la guerre russo-ukrainienne, l'Europe et les États-Unis ont lancé des sanctions contre la Russie, et plusieurs fabricants de moteurs aéro cherchent de nouveaux fournisseurs de titane, tous se concentrant sur la Chine.
Boeing a cessé d'acheter du titane en provenance de Russie, a fermé ses bureaux d'ingénierie à Moscou et à Kiev, et a arrêté d'envoyer des pièces de rechange à la compagnie aérienne russe. De plus, Boeing a refusé de dire comment il gérerait sa relation avec la coentreprise. Selon des rapports, un porte-parole de Boeing a déclaré qu'un tiers du titane de Boeing provient de Russie et que le reste vient des États-Unis, de Chine et du Kazakhstan.
Le titane est une matière première essentielle pour l'industrie aéronautique. Les fabricants d'avions comme Boeing et Airbus, ainsi que divers fabricants de moteurs aéro qui cherchent de nouveaux fournisseurs de titane, se concentrent sur la Chine et cherchent à coopérer avec des fournisseurs locaux pour compenser les risques auxquels est confrontée la chaîne d'approvisionnement. Près de la moitié des fabricants européens d'aviation achètent du titane auprès d'Avesma, et la guerre russo-ukrainienne a contraint les entreprises concernées à acheter du titane auprès de distributeurs allemands. Avec la réduction des stocks de matériaux de fabrication aéronautique, les entreprises étrangères accélèrent la recherche d'autres sources de matériaux en titane, ce qui offre de bonnes opportunités aux fabricants de titane locaux pour accélérer leur entrée sur le marché international. Les entreprises doivent intensifier leur rythme de communication et d'obtention de certifications internationales pour poser les bases d'une entrée rapide sur le marché international.
